经常性连续遇见红灯的情况本来很普遍,几乎每个人都有遇到过,这中情况源于交通信号灯的安顿过于密集引起的。交通信号灯的隔离设计异常不只是我们国家常见,欧洲不少国家也都遇见过这中情况,交通信号灯隔离设计异常不只耽搁行人的时间,更甚者会使城市的交通状况质量降低,引起交通堵塞和空气的污染。
城市空气质量和汽车尾气排放量是相关的,汽车尾气排放的越多则空气质量会变得不好,行驶过程中的汽车半途泊车再开动这是最耗油也是排放尾气最多的时刻,一两辆还行,不计其数辆轿车经常性泊车在开动对环境污染是很大的危害。
针对交通信号灯隔离设计有异常,欧洲等国家已给出了解决方案,当车辆通过第一个信号灯路口时,车辆匀速行驶,那么等到下一个交通信号灯路口的时后仍是绿灯,这样就可以在较大水准上下降遇见红灯的几率,改善空气质量。