交通信号灯控制设置标准：


1、先进性 应采用先进的技术设备和计算机软件并有齐备功用，系统要具有不断晋级、更新的才能。


2、整体性 子系统绝对独立，接口清楚，通讯良好，在逻辑上是一个全体，彼此分工协作，协调一致。


3、经济性 应选用功能价钱比最高的施行方案，降低系统造价，且与引进国外先进技术、设备和选用国内成熟技术和设备相结合运用。


4、实用性 所采用技术和设备都应经理论检验是成功的，而且所使用的软件应要契合我国交通管理的特点，满足管理需求，界面要直观、友好，系统操作简单易学，且高度智能。


5、规范性 交通信号灯控制设置，必需契合交通灯设置标准。其建立应根据国度和行业技术规范，构成一套合适当地交通管理的信号处置和交流的标准，并需求有一整套的管理规章制度作保证。


6、可靠性 交通信号灯控制设置时，应选用高集成度的设备，系统要有较强的容错才能，要有系统自动检测和自动报警功用。即便网络系统无法正常运转时，也应要保证路口机降级到单点控制，在规定的时间内得到恢复。


7、开放性 交通信号灯控制设置中的各种设备应有良好的互联能力和互操作能力。且必需恪守最新的国际规范、国家规范和行业规范，应恪守开放的原则，系统设计要有外部接口，能方便地与外部设备衔接，使系统具有良好的扩展能力。


以上所引见的内容，就是交通信号灯控制设置标准。法马认为交通信号灯控制设置，在符合设置判别条件的情况下，应该以提高道路通行能力，保证人民生命安全为根本目标，从而构建出一个安全、畅通、程序良好的城市交通体系。