经常有朋友问，交通灯的相位怎么理解。在这里，我根据我的理解，整理了一下，发表出来，以便各位朋友一起讨论，不对的地方，还请朋友指出。


    国标解释：在一个信号周期内，同时获得通行权的一个或多个交通流的信号显示状态。


   我对这句话做再详细的分析：
   1，一个信号周期内，这个是前提，也就是说这是信号设定的，而不是信号控制机出错的状态下的。
   2，通行权，就是绿灯放行，只显示红灯，黄灯不是通行权，这个放行，包含人、机动车、非机动车。
   3，信号显示状态，也就是整个路口的绿灯放行状态。
   那么我再将这句话简化一点：设置一个放行信号状态，就是一个相位。


    举个例子，一个标准的十字路口，
    第一步，东西方向同时放行左转、右转的绿灯，南北方向全是红灯；
    第二步，东西方向放行直行绿灯，南北方向人行灯放行，机动灯还是红灯；
    第三步，东西方向全是红灯，南北方向放行左转、右转绿灯；
    第四步，东西方向放行人行绿灯，南北方向放行直行绿灯。
    所有方向的交通灯，依次放行完，这个就算是一个周期，（我们公司的信号机，红灯和黄灯不用设置，所以我上面没有写设置，不知其他公司的信号机是否一样）那么这一个周期就是四个相位。如果极端点的，东南西北四个方向都分开放行，每个方向的左转、直行、右转的绿灯都单独放行，那就是12个相位。